Ph 11

Ausblick

Geschwindigkeitsmessung bei Autos

Diese Informationen stammen im Wesentlichen von der Physikalisch-Technische Bundesanstalt PTB-Logo

Geschwindigkeitsüberwachungsgeräte

Zur amtlichen Verkehrsüberwachung dürfen in Deutschland nur geeichte Geschwindigkeitsmessgeräte eingesetzt werden. Voraussetzung für jede Eichung ist, dass die betreffende Bauart von der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt zur Eichung zugelassen ist. Bei den meisten der in Deutschland eingesetzten Geräten wird eines der im folgenden in stark vereinfachter Form erläuterten Messprinzipien angewendet.


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Verkehrsradaranlagen
Vom Gerät ausgesendete Radarstrahlen werden vom Fahrzeug reflektiert, die Frequenz des reflektierten Strahls ist aufgrund des Dopplereffektes größer (wenn das Fahrzeug auf das Gerät zufährt) oder kleiner (wenn es vom Gerät wegfährt) als die des ausgesendeten. Das Gerät empfängt einen Teil der reflektierten Strahlung, misst die Differenz der beiden Frequenzen und berechnet daraus die Geschwindigkeit des Fahrzeugs

Lichtschrankenmessgeräte
Mehrere quer zur Fahrbahn ausgerichtete Lichtschranken sind hintereinander mit bekanntem Abstand aufgebaut. Das Fahrzeug liefert beim Unterbrechen jeder Lichtschranke ein elektrisches Signal, das Gerät misst die Zeitabstände zwischen den Signalen und berechnet unter Berücksichtigung des Abstandes die Fahrzeuggeschwindigkeit.

 


Geschwindigkeitsmessgeräte mit Piezosensoren
Mehrere als Koaxialkabel ausgeführte Piezosensoren sind hintereinander mit bekanntem Abstand in die Fahrbahn eingelassen. Das Fahrzeug liefert beim Überfahren jedes Sensors ein elektrisches Signal, das Gerät misst die Zeitabstände zwischen den Signalen und berechnet unter Berücksichtigung des Abstandes die Fahrzeuggeschwindigkeit.

 

Laserhandmessgeräte
Die Geschwindigkeit von Fahrzeugen wird als deren Entfernungsänderung in Fahrtrichtung während einer festgelegten Messzeit ermittelt. Der Bediener visiert das Fahrzeug an, das Gerät sendet eine Folge von Laserimpulsen aus und empfängt den vom Fahrzeug reflektierten Anteil. Für jeden dieser Impulse wird die Laufzeit bis zum Wiedereintreffen gemessen, um daraus jeweils unter Verwendung der bekannten Lichtgeschwindigkeit die zugehörige Entfernung zum Fahrzeug zu berechnen. Aus der Änderung der so gemessenen Entfernung ergibt sich als Ergebnis einer Ausgleichsrechnung (im einfachsten Fall Steigung einer Ausgleichsgeraden) die Fahrzeuggeschwindigkeit

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Video-Verkehrsüberwachungsanlagen
Video-Verkehrsüberwachungsanlagen werden in Polizeifahrzeugen eingesetzt, die sich wie die betreffenden Fahrzeuge im fließenden Verkehr befinden. Zur Messung der Geschwindigkeit eines Fahrzeugs wird manuell die Zeit gestoppt, die es für eine bestimmte Strecke benötigt. Die Länge der Strecke wird im voraus gemessen und ins Gerät eingegeben oder beim Nachfahren über den Ablauf der Räder des Polizeifahrzeugs ermittelt. Das Gerät berechnet dann automatisch die resultierende Durchschnittsgeschwindigkeit.

Wie Taxameter (Geräte zur Festlegung der Taxi-Gebühr) funktionieren zeigt diese Seite.

Die wichtigsten der zugelassenen Geräte mit dem zugehörigen Messprinzip und der Adresse des Herstellers bzw. deutschen Vetreibers zeigt die folgende Liste:

Hersteller
Adresse
Typenbezeichnung
Messprinzip

Fa. Multanova AG

8612 Uster/Schweiz

MU VR 6 F

Verkehrsradaranlage

Traffipax-Vertrieb

40597 Düsseldorf, Hildener Str. 57

speedophot

Verkehrsradaranlage

Sicherheitstechnik H. Woidich

83512 Wasserburg, Postfach 1753

Speedcontrol

Verkehrsradaranlage

eso GmbH

88069 Tettnang, Waldesch 30

eso µP 80

Lichtschrankenmessgerät

eso GmbH

88069 Tettnang, Waldesch 30

eso LS4.0

Lichtschrankenmessgerät

Traffipax-Vertrieb

40597 Düsseldorf, Hildener Str. 57

TPH-S

Messgerät mit Piezosensoren

Truvelo-Manufacturers

47137 Duisburg, Unter den Ulmen 16

Truvelo M42

Messgerät mit Piezosensoren

AD-Elektronik GmbH

53129 Bonn, Eduard-Otto-Str. 30

V-Control II

Messgerät mit Piezosensoren

WM-Prozeßinformatik GmbH

47800 Krefeld, Glockenspitz 50

Autoblitz

Messgerät mit Piezosensoren

PER Electronic GmbH

22393 Hamburg, Wiesenkehre 8

LTI 20.20

Laserhandmessgerät

RIEGL Laser Measurement Systems GmbH

A-3580 Horn, Wiener Str. 2, Österreich

LR90-235/P

Laserhandmessgerät

Jenoptik GmbH

07739 Jena, Carl-Zeiss-Str. 1

LAVEG

Laserhandmessgerät

Jenoptik GmbH

07739 Jena, Carl-Zeiss-Str. 1

Video-LAVEG

Laserhandmessgerät mit Videodokumentation

LEIVTEC Verkehrstechnik GmbH

35539 Wetzlar, Ernst-Leitz-Straße Postfach 2949

XV2

Laserhandmessgerät mit Videodokumentation

TERNICA Handel

22297 Hamburg, Mexikoring 19

PDRS-1245

Video-Nachfahrsystem

TERNICA Handel

22297 Hamburg, Mexikoring 19

ProViDa 2626

Video-Nachfahrsystem

TRAFFIC SAFETY SYSTEMS LTD

Alesbury Bucks HP 19 3DP, Gatehouse Way, Großbritannien

VASCAR 5000 D

Video-Nachfahrsystem

Stefan Jeitschko Elektronische Meßsysteme

A-2500 Baden b. Wien, Brenekgasse 3, Österreich

MINISPEED 2000

Video-Nachfahrsystem

Literatur: Goydke,H.; Jäger, F.;Märtens, F.-W.: Festlegungen zur Berücksichtigung des Einflusses von Reifenveränderungen am Einsatzfahrzeug auf Geschwindigkeitsmessungen mit der Video-Verkehrsüberwachungsanlage ProViDa und bei mobilen Verkehrsradaranlagen. Braunschweig: PTB, 1996, Laborbericht-1.63-1

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